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湖北Q235b高頻焊管廠家焊接鋼管制造廠，會達到200億噸鋼，現(xiàn)在廢鋼的淘汰率為2%，即4億噸廢鋼，會以短流程煉鋼為主，完全靠電來冶煉，能耗會減少70%。現(xiàn)在中國90%還是長流程煉鋼，導致鋼鐵工業(yè)的能耗是碳排分行業(yè)之一，未來由于環(huán)保的壓力，碳排放的限制對任何一家企業(yè)都是涉及到生存的問題。邢臺等地環(huán)保壓力很大?？倳浱岢觥扒嗌骄G水就是金山銀山”的環(huán)保理念，湖北Q235b高頻焊管廠家焊接鋼管制造廠，當時的俄為鋼鐵產(chǎn)業(yè)不能在邢臺存續(xù)了，他說德龍是邢臺2000年招商引資來的，多年來為邢臺經(jīng)濟發(fā)展做出了很大的貢獻，今天拆掉也是為地方做貢獻。當時企業(yè)資產(chǎn)上百億，還有幾千人的就業(yè)，我對書記說能不能給機會我們嘗試進行深度改造，我認為尊嚴都是爭取來的，如果說窮盡辦法還是要拆也不后悔。拆，簡單粗暴，并不能解決問題。我們的觀念從不知不覺轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾杂X，現(xiàn)在已經(jīng)成為行業(yè)的標桿，行業(yè)的領(lǐng)先者，或者說是行業(yè)的“攪局者”，有時候我開玩笑，說把大家逼著都往這條路上來，因為我們制定了一個環(huán)保標準，把工廠搞成************在生產(chǎn)鋼企4A級景區(qū)，今年春節(jié)假期在疫情防控的前提下，每天還要接待五六千人。，幾年前我們已經(jīng)率先使用LNG新能源車，湖北Q235b高頻焊管廠家焊接鋼管制造廠，現(xiàn)在正在和三一集團、徐工集團等研究探討使用電動重卡和氫能源卡車。鐵路運輸個環(huán)保的，投入非常大，能夠建鐵路專用線的我們都建